敏感的绒猴00422025年08月13日
综合感受 作为一台陪伴我多年的2011款英朗1.6L自动时尚版，这台“十年老将”的优缺点在长期使用中被打磨得愈发清晰。从日常通勤到长途自驾，它的表现像一本写满故事的旧书，每页都藏着让人既爱又恨的细节。
优点：经典设计下的硬核实力
操控质感堪称同级标杆。这是英朗最让我着迷的地方——底盘调校带着明显的“欧系基因”，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合，过弯时侧倾控制得相当克制，即便以60km/h的速度切过急弯，车身姿态依然稳健，方向盘虚位小到可以忽略，转动时的阻尼感均匀且细腻，变道时“指哪打哪”的精准度甚至超过不少 newer 家用车。高速行驶时更是底气十足，120km/h巡航时车身几乎没有漂浮感，遇到横风也只是轻微晃动，方向盘的沉稳度让人忘记它是台紧凑级轿车。
动力平顺性与经济性平衡得恰到好处。1.6L自然吸气发动机虽没有涡轮增压的爆发感，但121马力的输出配合6AT变速箱，日常驾驶足够从容。起步时不会窜动，转速攀升至2500转后动力开始“发力”，超车时深踩油门，变速箱会果断降1-2档，转速拉高后的推背感虽不强，但超车动作能干净完成。油耗表现更是惊喜，城市拥堵路况约9-10L/100km，高速巡航稳定在6.5-7L，加92号汽油即可，八年下来年均油费比同事的日系车仅多出几百元。
车身刚性与隔音远超预期。这台老车的“骨架”异常扎实，高速行驶时风噪控制得很到位，100km/h以内车内正常交谈无需刻意提高音量，胎噪虽会随速度增大，但相比同年代的朗逸、卡罗拉要柔和得多。车身接缝处的工艺也值得称道，八年过去车门、引擎盖的缝隙依然均匀，开关门时“嘭”的一声闷响，质感甚至优于部分新车。内饰用料更是诚意满满，中控台、门板扶手全是软质搪塑，金属饰条历经岁月磨损仍保持光泽，织物座椅的透气性和支撑性至今没出现塌陷。
耐用性经受住了时间考验。除了正常保养，这台车的核心部件几乎没出过问题。发动机至今没有渗油迹象，变速箱换挡逻辑虽老但未出现过打滑或卡滞，刹车系统、转向机等关键部件八年未更换，甚至连电瓶都只换过一次。这种“皮实”让它在长途自驾时格外让人放心，去年跑了趟1500公里的长途，全程零故障，中途加了两次油就顺利抵达。
缺点：老车通病与设计局限
空间表现始终是硬伤。作为紧凑级轿车，它的后排空间只能用“够用”来形容——身高175cm的乘客坐进去，腿部仅剩一拳两指，头部离车顶也只有三指，长途乘坐很容易憋屈。后备箱容积370L看似不小，但开口较窄，放进婴儿车后几乎没有余量，过年带年货时必须放倒后排。最让人头疼的是储物空间，中控台下方的凹槽只能放下手机，门板储物槽连1L的水瓶都塞不进去，日常用车总觉得“没地方放东西”。
变速箱顿挫与小毛病逐渐显现。车龄超过6年后，低速顿挫变得越来越明显，20-40km/h区间收油再给油时，车身会猛地闯动一下，堵车时尤其影响体验。除此之外，老车的“通病”也开始找上门：节气门每2万公里就需要清洗，否则会出现怠速不稳；空调压缩机效率下降，夏天需要提前10分钟开空调才能降温；车窗升降电机偶尔失灵，需要反复按开关才能恢复。这些小问题虽不影响行驶，但总让人觉得“不够省心”。
配置老旧跟不上时代。作为2011年的车型，它的配置放在今天确实落后：没有倒车影像，新手很难驾驭；没有胎压监测，每次跑长途前都要手动检查轮胎；多媒体系统只能播放CD和FM，想听歌要么刻碟要么用蓝牙发射器，连接稳定性还很差。最不方便的是没有USB接口，手机充电必须用点烟器转接，长途旅行时总担心手机没电。
八年的用车体验下来，2011款英朗更像一位“有性格的老朋友”——它有让人着迷的操控质感和扎实做工，也有空间局促、配置老旧的短板。对于追求驾驶体验、能接受老车小毛病的人来说，它依然是台值得信赖的座驾；但如果想要大空间、高配置和省心耐用，这台“老将”或许真的该让贤了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 内敛的树懒10362023年07月24日
综合感受 【购车经历】
于2020年9月份于本地县城购车
【用车成本】
落地花费了9万元
【能耗表现】
油耗有点高，用于家用代步的，小县城上下班通勤用油耗大概是7.5左右，比我爸开的轩逸的油耗要高的多
【最不满意】
配饰有些low,塑料配件过多感觉掉价，车座不是黑色，后备箱和邮箱小，最不满意的是别克英朗的通病，有顿挫感。
【驾驶感受】
开车感受方面，日常行驶感觉还是蛮稳当的，但是上高速车速高还是会飘，高速路行驶时有些许噪声，不过在接受范围之内。另外就是爬坡方面略感动力不足，起步顿挫感，提速缓慢。
【乘坐感受】
坐车舒适度感受一般，仿皮革座椅总归没有真皮来的舒服。坐后排也很稳当，值得一提的是这个价位还拥有后排出风口，夏天制冷很快。
【用车反馈】
总得来说还是比较优秀的，买车已经两年多快三年了，大小毛病都没有出过！就是有次被别人的车擦掉漆了，提一句，车漆有点薄！用来家用代步车，日常行驶没有一点问题性，最重要的是价格香啊，就单价格这一点能让人忽略它的一些小缺点！而且不管是什么价格的车都有短板，各花各有各花香。手头宽裕的当然可以买更好的，和我差不多预算的别克英朗值得一看 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 学富五车海棠果10192023年07月23日
综合感受 【购车经历】
我是做销售的，因为身边挺多人开别克的，所以无脑冲别克，网上也看了挺多，最终选了别克英朗这款车子，用的还是很不错的
【提车价格】
裸车78400保险4500购置税6900上牌160+4500+6900+78400=89960总共话费9万不到一点点
【最不满意】
缺点一定要说的话，那么一定要顺顺他的车漆了，车漆还是有点薄，稍微碰下底漆就露出来了，还有就是动力差了一点，这个怪自己毕竟排量只有1.5嘛
【能耗表现】
坐标成都，使用了一年多了，没想到这一年也开了两万多公里了，这点真的是买车前完全想不到的，油耗高速基本上5毛左右，市区8毛，主要喜欢地板油，不然应该适当会低一点
【驾驶感受】
动力方面还是要偏弱的，毕竟只有1.5自然吸气，不带t还是少了点激情的，高速上美系车一贯的有点，还是比较稳的
【乘坐感受】
这辆车基本上自己一个人上下班开，偶尔带家里人出去玩下，优点有点，后排地坪基本上可以算平的了，这点必须好评，后排空间也发，做起来不局促 操控 外观 内饰 空间 舒适性 动力 油耗 查看更多> 车手60698128CY2023年06月08日
综合感受 不知不觉已经买车一年多了，跑了6000km，😄因为上班在市区，休息回老家不方便，就买了这款十万以内的车，省油，对于女生来说还挺好的，对车要求不高，各方面比较适合，😄性价比挺高的
【最满意】
配置在9万左右同价位已经很满意了，（倒车雷达，天窗，定速巡航，多功能方向盘）油耗的话我感觉还可以，不是很费油，一年多了也没有出现什么小问题，分期面期购买，还送了两次保养。
【提车价格】
落地9.2万，价格在预算范围，
【空间表现】
内部空间是可以的，够大，里面装饰就比较普通，比较保守，可能不是年轻人喜欢的高科技😀但是对于我来说可以了，底盘比较稳，安全😊
【舒适性】
价格香😉天窗，外观颜值也不错，适合女生开，山路和高速都比较稳😄
【最不满意】
起步比较缓慢☺️
【油耗情况】
具体平均多少公里多少，我没有仔细看，我一百块钱的油，够我两个来回老家的，比之前坐车等车方便太多了 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> ycreset2370805682023年05月08日
综合感受 全新月光银英朗
说来太迟了，从提车到现在已经第7个年头了，现在说说我对这个当初全新英朗的用车体会吧！
1.颜值:简直了，8年多了还是那么靓丽，可惜当初的月光银就生产了那么一两个批次，过后这个颜色就停产了，导致现在路上一共没有几辆这种颜色。全新英朗让人一看到有种焕然一新的感觉，比老款清俊多了，无论是日行灯还是大灯，到侧身的腰线，都感觉恰到好处。
2.实用性:自从提了车到哪都方便，回老家再也不用公交火车电动车的来回转车啦！有了目的地就可以直奔而去，省去了转车的烦恼，节约了时间，而且驾驶旅途也是一种乐趣。
3.下面咱们来谈一谈我自己8年多对车感觉最人性化的感受，1.多功能方向盘，不用让你再弯腰抬身体去中控台那儿控制多媒体了，这个的确太方便了，2.智能启停，这个伴随我每次出行，总体来说优点大于缺点，偶尔天冷，或者道路异常的时候它不会工作以外，到目前依然正常工作，红绿灯有时候停车后如果绿灯忽然亮了，后面的车还以为熄火了呐，这有点尴尬哈！3.前机箱盖的液压杆绝对的实用，无论保养/修车/还是我们自己添加玻璃水，绝对方便实用！4.再就是后备箱可以自动弹起，这个放东西的时候方便，省去了用手抬后备箱的多余动作。性价比自我感觉很好！
4.再谈一谈保养，我基本上是一年一次，是不是有点太抠门了，因为上班下班代步，没有什么恶劣用车的习惯，所以8000公里一年也够了，去4s.店也就324元一次，感觉挺划算的。
5油耗:我是手动挡中配，油耗平均也就6个油，不知道大家伙的油耗都怎么样呐？
6再说美中不足的地方吧，提车8年多，基本没有毛病，唯一的就是方向盘异响，去4s.店以后，工作人员开着车溜达一圈，发现这个问题了，让我回家等消息，过了半个月给我换了一个方向盘总成，这个问题就彻底解决啦！
车友们，你们的英朗怎么样？交流一下吧！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> mw2odpR2023年04月08日
综合感受 【购车经历】
首先普通上班族一名，家里有个手动挡小车，自从老婆拿完证之后，手动挡小车已经开不了了，他一直想换个自动挡的轿车。家里那个手动挡的小车也已经年份比较老了，然后我们就准备看车，首先看的就是排行前几名的朗逸，轩逸。首先看的就是排行前几名的朗逸，轩逸之类的。但是这几款车型落地的话都已经到了13万左右了。然后我们又听朋友说美系车性价比挺好的，然后我又对比了一下别克的英朗和雪佛兰的科鲁泽。虽然英朗的内饰也很老气了，但是对比一下科鲁泽的内饰，老婆更喜欢英朗的内饰。然后问了一下车的价格，英朗的话落地才9万多，性价比挺高的。9万多还要什么自行车和手表呀。
【提车价格】
当初4s店报价在94000左右，但是我觉得还能谈，然后找了朋友问了一下当地的汽贸，汽贸带我们去4s店去提的车，然后自动精英最高配九万落地。当然现在的价格更低，我听说去年的时候8万不到，都有落地的。
【最不满意】
其实没有什么不满意的，对于这个家庭来说，一切的不满意都被价格打败了。简单说几点日常的用车情况吧，第一，左前门驾驶门一响，而且是在车热的时候一响。还有通病，方向高速的时候就停滞感。还有一点就是在冬天开玻璃除霜的时候，压缩机会被强制打开，手动关闭，那个按钮也没有用，还是会听到压缩机工作的声音。
【能耗表现】
油耗的话，市区实测八个半左右，然后郊区的话少一个，有七个半左右。小熊油耗里面有跑到五个多油的，我也不知道他们怎么跑的。
【驾驶感受】
美汽车的底盘质感挺好的，感觉比日系要好一个档次。内饰的话，装备用具很老气，比不上现在大连屏，但是贵在便宜。此轮独立悬架性价比已经很高了，要知道其他同系合作品牌要比它贵两万左右呢。
【乘坐感受】
我们都是市区或者是偶尔郊区出行，偶尔打点东西，空间也是够用的，后排的话，在这个价位当中也是按中规中矩吧。 操控 外观 内饰 空间 舒适性 动力 油耗 查看更多> 七娃1682023年03月22日
综合感受 🚗购车经历
通过朋友介绍说英朗这款车现在性价比超高，而且合资品牌独立悬架很不错，于是直接去当地4s看了实车，进入别克4 s店的瞬间，就被眼前这款英朗吸引了，外观特别漂亮，尤其是那别克标，太帅了，内饰中规中矩，这个价位来说这款车在颜值，配置方面真的很不错，跟销售谈好填写试驾协议，出去试驾了一圈，1.5自吸的动力虽然不是很强劲，但是家用代步完全够用，四缸6at变速箱非常成熟稳定，独立悬架在走坑坑洼洼路段一点也不觉得颠簸，真皮座椅坐起来非常舒服，虽然中控屏不是很大，但是它还是智能互联主机，能满足日常需求，定速巡航，天窗，应有尽有，非常不错，回到4s谈好价钱直接购买。
💴提车价格
8.6w
⛽能耗表现
油耗表现在我们这个城市算得上很不错的了，非常满意。
😯最不满意
最不满意就是后排座椅不能三七分，中控屏有点小。
🐎驾驶感受
驾驶感受很棒，毕竟前后独立悬挂，非常满意。
💺乘坐感受
真皮座椅，乘坐舒适，后排空间很大，坐三位成年也不觉得拥挤。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 最忆江南2023年03月22日
综合感受 🚗购车经历
因为工作性质的原因，经常要跑农村，买车单纯就是为了上下班,家里有一台老爹的本田CRV，感觉本田车的车还可以，就是价格贵。先后看的宝来，没相中样子，然后看的朗逸跟轩逸，轩逸因为胎噪声音太大了，被否决了，当时谈的朗逸1.4T价格是13.5，也准备要订车了，朋友介绍说英朗优惠力度大，第二天去看的英朗，当时就被英朗的外形吸引了，觉得车头特别好看，再就是价钱便宜，当天就订车了，2021年九月提车。
💴提车价格
裸车7.49万，保险4500左右，税大约在6700左右，上牌200，贷款四万，2年免息，算下来大约在9万，因为跑的山路比较多,所以选择1.3T的，动力好。
⛽能耗表现
现在的美系车已经不是原来高油耗了，油耗其实并不高。我上下班的国道跑的比较多，一般平均速度跑60左右，一箱油能跑580公里左右，我现在开，市区油耗8个左右，国道跑的话就是6.7的平均油耗，当然这个跟个人脚法和路况有很大关系，跑高速的话，油耗还可以，大约在6.5个左右。
😯最不满意
内饰方面最不满意，这车塑料感特别强，眼睛能看见的地方基本上全是塑料，就是车机屏幕有点小，我是20年买的车，所以也没有多功能方向盘。
🐎驾驶感受
由于我选择的是1.3t三缸涡轮增压动力，所以在动力方面相对来说会好很多，毕竟这套动力系统有163匹马力，在跑高速的时候，120km的时候提速还是很有后劲，所以在高速上超大货车的时候信心很足。底盘做工也很扎实，跑高速的时候感觉很平稳，前后的独立悬挂舒适性在这个价格里头也是没得说。至于三缸机，在这个方面，我觉得有舍有得要是能够接受他在怠速期间的微小抖动，主要是在等红绿灯的时候不要挂D挡，挂到N档上，其实还是很ok的。
💺乘坐感受
乘坐空间还是可以的,我175-130斤，坐在后排头顶有一拳距离，前面有两拳的距离，舒适度方面座椅偏硬，減震偏硬，城市道路还好，走乡村小路，颠婆感比较强，后排出风口对后排的特别友好，再就是没有像大众后排有凸起，后排座三个人，中间那个人不会特别难受。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 预估玉2023年02月22日
综合感受 开的，不到一年走稍微不平的路 左下方中控就有点异响。 网友们有出现这种情况吗 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> Eruption2023年01月09日
综合感受 【购车经历】
本人在软件公司上班、还未结婚、生活在天津、是第一台车，选车时还纠结哈弗h6车，试驾过h6，优缺点：车空间很大，配置较高，但是耗油，最终因为城市代步用车场景选择这台车和这个配置，着重考虑的是车的颜值，驾驶舒适度和性价比方面。
【提车价格】
裸车价格125800和落地价格分别是86885，贷款(贷款利息0、手续费800)购置税3323、保险2562，是否有选装(选装项目、价格)：无，优惠了45600，砍价历程和技巧是怎样的：基本上没砍价，看2家经销商门店，是否和车友交流价格：有交流过，等车周期0，4S店服务体验一般般，礼品赠送：无
【用车成本】 (购车未满半年可不写)
【能耗表现】
坐标城市：天津，车辆的使用时间和行驶里程：3周、800公里目前百公里综合油耗：7.5 油箱大小44L，满油能跑540公里，每个月大概开1000公里，花费650左右，城市拥堵及高速路况下的百公里油耗分别是7.5、6.0，开空 调或满载下油耗有明显上升吗：无，以上您对油耗满意否：还可以
【最不满意】
在用车过程中您发现了哪些问题或缺点?如加速的时候发动机声音很大，空间设计上后座没有充电口，导航延迟
【驾驶感受】
您觉得该车的驾驶感受如何：还不错，转向精准还不错，底盘稳定性还不错，（过弯并线没有侧倾现象)动力响应是否积极? (起步较慢性)变速箱换挡顿挫感还行，中控屏幕尺寸、清晰度一般，车机智能化如何(无语音交互、有手机智能互联等)，对于内饰用料和内饰设计上，您有哪些话想说?内饰中规中矩
【乘坐感受】
结合个人用车场景聊聊乘坐空间还可以，储物空间还可以，后备箱容积满足您的需求，扶手箱一点小，空间设计后排没有充电口是不足，内饰可从风格、用料、布局、隔音一般，长途驾驶感受的定速巡航很好用，家人乘坐评价还不错，对比同级别其他车型情况?没有哈弗h6空间大，配置全 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 查看全部点评